Распространенные ошибки тахографов и способы
их устранения

Ошибки тахографа могут быть вызваны различными причинами, начиная от неисправности оборудования до неправильного использования водителем. Некоторые из наиболее распространенных ошибок тахографа включают:

● Неправильная установка тахографа на автомобиль.
● Неправильное использование карты водителя или ее потеря.
● Неправильно установленная скорость на тахографе, которая может привести к записи некорректного расстояния или времени.
● Неисправность тахографа, включая проблемы с часами, датчиками скорости и т.д.
● Неправильное отображение времени на тахографе.
● Неправильное применение специальных режимов работы, таких как отдых или вождение в суточном режиме.
● Ошибки, допущенные при закреплении карты на тахографе.
● Неправильная работа с другими устройствами автомобиля, которые подключены к тахографу.
● Нарушение правил работы с тахографом со стороны водителя, такие как несвоевременное вставление карты, несоблюдение режимов отдыха и вождения.

Ошибки тахографа могут иметь различную природу, и для их расшифровки необходимо обратиться к инструкции по эксплуатации конкретной модели тахографа. Необходимо понимать, что каждый конкретный случай ошибки самописца может иметь свои особенности, и для более точной расшифровки необходима детальная диагностика и обращение к профессионалам в этой области.

Разберем возможные ошибки на примере тахографа АТОЛ Drive 5:

От 01 до 06 идут ошибки, связанные исключительно с картой тахографа (например, ошибка 01 означает ввод недействительной карты).
07 говорит о превышении скоростного режима.
08 сообщает об отключении электропитания.
16 – неисправность блока СКЗИ.
17(33), 19, 53 ошибки информируют о проблемах с датчиками движения.
18 ошибка оповещает о невозможности аутентификации при работе с картой водителя.
20 – целостность данных при вводе на карту нарушена.
23(36) информирует о нарушении целостности корпуса.
35 – передача данных внутри прибора происходит с ошибкой.
50 ошибка сообщает о проблемах принтера.
51 говорит о неисправности дисплея.
130 – проблемы в работе программного обеспечения.

Ошибки тахографа могут возникнуть из-за неправильной эксплуатации тахографа водителем, чего можно избежать, при соблюдении правил использования. Некоторые из возможных ошибок, вызванных неправильной эксплуатацией тахографа, включают:

● Несоблюдение режимов работы тахографа – водитель может не устанавливать правильный режим работы.
● Неправильное использование карты для тахографа – водитель может использовать не свою карту, вставлять ее неправильно или некорректно использовать.
● Неправильное активирование специальных режимов работы – водитель может неправильно активировать специальные режимы работы, которые являются обязательными в некоторых случаях, например, вождение в суточном режиме.
● Несвоевременное вставление карты водителя – водитель может не вставлять карту в тахограф вовремя, что может привести к потере записи.
● Неправильное отображение информации – водитель может не знать, как правильно использовать тахограф и как следить за корректностью отображения информации.
● Нарушение правил работы с тахографом – водитель может нарушать правила работы с тахографом, что приводит к ошибкам в записи данных.
● Неправильное устранение ошибок – водитель может устранять ошибки тахографа неправильным способом, что может усложнить дальнейшую работу с оборудованием.

Чтобы избежать ошибок тахографа, водители должны внимательно ознакомиться с инструкцией по эксплуатации тахографа и следовать всем правилам используя его.
Кроме вышеперечисленного на работу тахографа и появление ошибок могут повлиять различного рода механические воздействия.
● Чрезмерная сила при нажатии на клавиши самописца.
● Выдергивание чековой ленты.
● Удар.
● Пролитые на прибор напитки.
● Зарядка телефона при помощи тахографа.

Ошибки тахографа могут возникать не только из-за неправильной эксплуатации тахографа водителем, но и из-за технических проблем. Некоторые из возможных ошибок, которые не зависят от водителя, включают:
● Ошибка чтения/записи на карте водителя – тахограф не может прочитать/записать данные на карту водителя из-за неисправности в технике чтения/записи.
● Некорректные данные о дате и времени – если ошибка возникнет при считывании времени и даты с внешнего источника, то в памяти тахографа появится неверная информация.
● Неисправность датчика скорости или часовой механизм –датчик скорости или часовой механизм неисправны, в результате чего данные тахографа о скорости и времени будут неправильными.
● Проблема с сенсорами движения – если сенсоры движения плохо работают, то тахограф может ошибочно определять движение или остановку.
● Неисправность прибора в целом – сбой в электронных компонентах прибора или его программном обеспечении может вызвать различные ошибки, которые будут непредсказуемыми и разнообразными.
Также ошибки самописца могут возникать из-за ранее неправильного монтажа, который производился без учета обязательных требований. К примеру, если установить тахограф рядом с воздуховодом, самописец будет регулярно перегреваться.
Эти ошибки могут привести к искажению данных в памяти тахографа, а созданная информация может не соответствовать действительности. Чтобы избежать таких ошибок, владельцы транспортных средств должны регулярно обслуживать и калибровать тахограф, а также проверять работоспособность его компонентов.

Несколько ошибок тахографа можно исправить самостоятельно, без помощи специалистов. Однако, перед тем как начинать процесс исправления, стоит убедиться, что причина ошибки с точностью установлена. Шаги, которые можно предпринять для исправления ошибок тахографа самостоятельно, выглядят следующим образом:

● Проверить электрические соединения – убедиться, что все электрические контакты на месте и прочно соединены. Если контакты рыхлые или отсоединенные, то необходимо произвести их зачистку, почистить, смазать и установить заново.
● Проверить карту водителя – убедиться, что документ соответствует машине и находится в рабочем состоянии. Если карта повреждена, то необходимо заменить ее на новую.
● Если PIN-код был введен некорректно три раза, то необходимо ввести PUK-код, указанный на конверте, в котором была получена карточка водителя.
● Проверить работоспособность датчика скорости – убедиться, что датчик скорости находится в рабочем состоянии и отлично осуществляет свою функцию. Если датчик неисправен, его нужно заменить на новый.
● Перекалибровать прибор – если вы уверены, что проблема не в движении автомобиля или в других механизмах, то стоит перекалибровать тахограф. Это может решить некоторые проблемы.
● Обновить программное обеспечение - иногда проблема может быть связана с устаревшим программным обеспечением тахографа. Его можно обновить, чтобы решить проблемы.

Отключать питание и вскрывать тахограф самостоятельно нельзя, это могут делать исключительно мастерские, имеющие все необходимые лицензии. Все дело в том, что специалисты выполняют все необходимые манипуляции по определенным шагам, которые четко прописаны в инструкциях для каждой конкретной модели самописца.
Перезагрузка тахографа АТОЛ не осуществляется через меню. Такая возможность просто-напросто исключена производителем. Однако существует альтернатива. Под капотом транспортного средства нужно ослабить зажим хомута, который фиксирует аккумуляторную клемму, снять на пару секунд и вновь надеть с затяжкой зажима.
С самописцем VDO абсолютно аналогичная ситуация.
Что касается контрольного устройства Штрих-М, то здесь предусмотрена перезагрузка только модуля модема связи. Само же устройство перезагружается по аналогии с двумя вышеперечисленными.
Перезагрузка тахографа Меркурий осуществляется в несколько этапов. Первое, что нужно сделать, это прервать подачу массы путем нажатия на нужную кнопку. Бортовая сеть отключится от питания. Для его восстановления необходимо снова зажать ту же клавишу.